金融界9月8日消息，中国首家在美国上市的中国电动汽车充电服务公司能链智电，今天公布了截至2023年6月30日的第二季度和六个月未经审计的财务业绩。数据显示，能链智电2023年第二季度能链智电营收4860万人民币同比增长121%；上半年营收8480万人民币（1170万美元），同比增长132%；2023年第二季度净亏损同比下降94%至3.347亿元，2023年上半年净亏损同比下降92%至人民币4.443亿元；2023年第二季度调整后净亏损同比增长12%至1.08亿元人民币；2023年上半年净亏损同比增长44%至2.103亿元。

(资料图)

2023年第二季度和上半年运营亮点:

2023年第二季度和上半年，通过NaaS网络交易的充电量分别达到1228 GWh和2251 GWh，同比分别增长112%和112%。

通过NaaS网络交易的总交易额在2023年第二季度达到人民币12亿元(1.608亿美元)，在2023年上半年达到人民币22亿元(2.974亿美元)，同比分别增长109%和108%。

2023年第二季度和上半年，NaaS网络订单量分别达到5380万和9820万，同比分别增长110%和110%。

截至2023年6月30日，已有超过6.2万个充电站的65.2万个充电器连接到NaaS网络，与2022年6月30日的36.2万个和3.9万个相比，分别增长了80%和59%。

2023年第二季度和上半年财务重点:

2023年第二季度收入：同比增长121%至人民币4860万元(合670万美元)，2023年上半年收入同比增长132%至人民币8480万元(合1170万美元)。

2023年第二季度总运营成本和费用：同比下降82%至人民币3.886亿元(合5360万美元)，2023年上半年同比下降76%至人民币5.384亿元(合7420万美元)。

归属于普通股东的净亏损：2023年第二季度同比下降94%至人民币3.347亿元(合4620万美元)，2023年上半年同比下降92%至人民币4.443亿元(合6130万美元)。

归属于普通股东的非国际财务报告准则下净亏损：2023年第二季度净亏损同比增长12%至1.08亿元人民币(合1490万美元)，2023年上半年同比增长44%至2.103亿元人民币(合2900万美元)。

最近的进展

获得2.04亿元的储能订单

2023年9月，公司获得了2.04亿元的储能解决方案订单，将在未来几个月内与多家企业合作执行。通过此次合作，公司将为380多个充电站提供储能设备，并提供全面的解决方案，总储能容量为130.088兆瓦时。这一举措展示了NaaS在利用充电站数字分析能力方面的专业知识，以及它在建设和运营集成光伏-存储-充电站方面的能力。

2023年8月22日，公司签署了一项最终协议，以6640万美元的总对价收购Charge Amps 100%的已发行和已发行股票。

完成7000万美元融资

2023年7月，LMR Partners Limited(“LMR”)完成了对公司3,000万美元可转换票据的收购，可转换为代表公司普通股的美国存托股票。9月，LMR进一步从公司购买了一张本金为4000万美元的可转换票据，可转换为代表公司普通股的美国存托股票(ads)。

2023年第二季度和上半年财务业绩:

收入

2023年第二季度总收入达人民币4860万元(670万美元)，上半年总收入达人民币8480万元(1170万美元)，同比分别增长121%和132%。

2023年第二季度和上半年，来自在线电动汽车充电解决方案的收入分别贡献了2270万元人民币(310万美元)和4190万元人民币(580万美元)，同比增长率分别为91%和113%。

2023年第二季度，线下电动汽车充电解决方案的收入同比增长153%至人民币2470万元(合340万美元)，2023年上半年同比增长148%至人民币4040万元(合560万美元)。

创新及其他业务收入在2023年第二季度同比增长227%至人民币120万元(20万美元)，在2023年上半年同比增长439%至人民币250万元(30万美元)。

营运成本及开支

2023年第二季度总运营成本和费用同比下降82%至人民币3.886亿元(合5360万美元)，2023年上半年同比下降76%至人民币5.384亿元(合7420万美元)。这一差异主要是由于在2022年第二季度和上半年一次性确认了19.127亿元的股权结算上市成本。

2023年第二季度收入成本同比增长27%至人民币2950万元(合410万美元)，2023年上半年收入成本同比增长52%至人民币5960万元(合820万美元)。

销售和营销费用在2023年第二季度同比增长48%至人民币8,610万元(1190万美元)，在2023年上半年同比增长49%至人民币1.525亿元(2100万美元)。对终端用户的超额奖励，即支付给终端用户的金额超过公司在交易基础上从充电站获得的佣金金额，在销售和营销费用中分别记录为2023年第二季度和上半年人民币4990万元(690万美元)和9160万元(1260万美元)，而2022年同期为人民币3160万元和5530万元。

行政费用在2023年第二季度同比下降87%至人民币2.618亿元(3610万美元)，在2023年上半年同比下降86%至人民币3.073亿元(4240万美元)。这一差异主要是由于在2022年第二季度和上半年一次性确认了人民币19.127亿元的股权结算上市成本。

研发费用在2023年第二季度同比增长57%至人民币1120万元(150万美元)，在2023年上半年同比增长26%至人民币1900万元(260万美元)。

财务费用

2023年第二季度的财务成本为720万元人民币(100万美元)，2023年上半年的财务成本为1430万元人民币(200万美元)，而2022年同期的财务成本分别为3.6万元人民币和30万元人民币。

所得税收益/费用

NaaS的所得税收益在2023年第二季度为480万元人民币(70万美元)，在2023年上半年为180万元人民币(20万美元)，而2022年同期的所得税费用分别为130万元人民币和270万元人民币。

净亏损和归属于普通股东的非国际财务报告准则净亏损

2023年第二季度归属于普通股东的净亏损为人民币3.347亿元(合4620万美元)，2023年上半年归属于普通股东的净亏损为人民币4.443亿元(合6130万美元)，而2022年同期归属于普通股东的净亏损分别为人民币53.022亿元和54.015亿元。这一差异主要是由于在2022年第二季度和上半年一次性确认了人民币19.127亿元的股权结算上市成本。2023年第二季度归属于普通股东的非国际财务报告准则净亏损为1.08亿元人民币(1490万美元)，2023年上半年归属于普通股东的非国际财务报告准则净亏损为2.103亿元人民币(2900万美元)，而2022年同期归属于普通股东的非国际财务报告准则净亏损分别为9600万元人民币和1.458亿元人民币。

前景:

基于对当前市场状况的初步评估，公司重申之前的预期，并预计2023年全年收入将在5亿元人民币(6900万美元)至6亿元人民币(8300万美元)之间，同比增长5至6倍。

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