据央视新闻消息，当地时间8月23日，印度“月船3号”探测器在月球南极表面软着陆成功。而8月20日，原计划于21日软着陆的俄罗斯“月球-25”探测器偏离了设计轨道并与月球相撞。在此前已有多国对登月探测跃跃欲试，为什么俄印等国相继奔赴月球，又为何都选择月球南极作为着陆点？

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紧跟世界潮流的探月计划

上世纪美苏军备竞赛，展开了一系列的登月计划，而近年以来，中国、美国、日本、印度等国纷纷展开月球探测计划，中国的“嫦娥五号”探测器成功采样返回。美国国家航空航天局（NASA）也决定了“阿尔忒弥斯”计划重返月球。印度也发射探测器尝试登陆月球。世界先后进行了100多次月球探测活动，但成功率仅一半左右。许多民间团体也在积极参与探月计划，如今年年初的日本太空初创企业iSpace公司发射其研制的“白兔-R”号着陆器，却也以失败告终。

浙江大学航空航天学院教授王慧泉表示，目前各国开展的月球探测与上世纪美苏争霸中的登月竞争有本质区别，现在的探测活动不止是为了科学技术的发展，还为了探索资源产生经济效益，各国也有相应的经济目标。

成功登月意味着将会激励太空相关的科学技术发展，让各国科学家更有信心开展星际探索。登月成功也意味着外太空资源开采有实现的可能，许多天体上拥有地球上稀有的资源，那么经济效益将得到实现。另外，目前战争形式已不仅限于地球，太空战逐渐成为新型的模式，若能在地月空间占据优势，将对国际战局形势产生影响。多方利益之下，探月成为各国的博弈。

俄罗斯探月计划仍需努力

俄罗斯的“月球-25”探测器延续了许多苏联时代的航天成果。苏联时期发射了24个月球着陆探测器，其中18个完成任务，创造了人类的许多航天成就。因此“月球-25”探测器是俄罗斯实施探月工程的第一步，对俄罗斯航天事业发展的意义重大。

但“月球-25”探测器坠毁，这代表着俄罗斯宇航局数十年来首次月球任务以失败告终，也让预计在2027年和2028年发射的月球26号轨道器和月球27号着陆器任务变得艰巨。自1976年前苏联的“月球-24”号探测器成功着陆月球并采样后，俄罗斯便再未实施过探月计划，但由于技术等因素，“月球-25”号发射时间自最初计划的2019年以来，经历了多次推迟。

“月球-25”号的坠毁，也跟俄罗斯近50年来中断月球计划有重大关系，俄罗斯国家航天集团公司总裁鲍里索夫表示，在20世纪60-70年代积累的宝贵经验几乎丢失殆尽，迭代传承已经中断。据塔斯社报道称，俄罗斯目前计划加快实施更多的“月球”计划，包括“月球-26”号和“月球-27”号。

不同于俄罗斯的长期积累，印度进行的3次探月任务也充满曲折。印度先后于2008年和2019年发射了“月船1号”和“月船2号”月球探测器，“月船1号”在发射次年失联，“月船2号”在尝试着陆时失联。“月船3号”改进了不少，但此次着陆过程也充满艰辛，甚至一度偏离轨道，但印度的专家表示，这并不会对着陆产生太大的影响。尽管此次携带的科学仪器较少，并且只能运行到第一个月球日之后的日落时分，但成功软着陆也意味着印度将成为继美国、苏联和中国之后，第4个实现受控落月的国家。

欧洲空间政策研究所的Tomas Hrozensky说，“月船3号”任务被视为未来在月球表面进行载人和机器人操作的关键一步，将有助于实现人类在月球和其他行星上长期驻留的目标。

为何都选择着陆月球南极？

月球南极是此前人类无法抵达的区域，据俄科学家艾斯蒙特称，“月球-25”号主要任务之一是在月球南极地区确认是否存在水的可能性。近年来，许多国家都在抓紧探测月球南极的水冰，美国有线电视新闻网(CNN)称，月球南极附近存在很深的陨石撞击坑，这些撞击坑内极有可能富集大量水冰。从地球向月球运送水资源的成本巨大，未来若是可以就地采水，那么对开发和研究的成本将大大降低。

如果月球上发现足够的水资源，那么永久性月球基地的居民将更容易安顿，而水资源也可以支撑人类利用水提取氢和氧，来作为燃料为未来探索宇宙提供更多的便利。

中国航空学者张宝鑫表示，以前人类探月主要是对面向地球的月面进行探测，对月球两极和月球背面的探测基本上处于空白或稀少的阶段。现在多国瞄准月球南极，也是想探测更多以前未能探测到的区域，以便更全面地了解月球。

浙江大学航空航天学院教授王慧泉表示，印度的月球探测器能成功着陆月球南极，那么就增加了一个具备探测月球能力的国家，对于世界各国探索宇宙工程的影响还是比较大的，此后，也会加速欧美、日本等国的月球探测计划。

美国国家广播公司(NBC)称，各国的太空竞赛又重新开始，现在有更多的国家参与竞争。

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