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3月24日凌晨1时，单船装载量达24188标箱的中国香港籍集装箱船“东方西班牙”（OOCL SPAIN）在广州南沙海事处保障下靠泊广州港南沙二期集装箱码头，这标志着中国造全球最大级别集装箱船顺利首航南沙港区。

本次超大型船舶进港占用水域面积大、作业时间长，且航行水域船舶来往密集，对过往船舶正常航行影响较大。为保障“东方西班牙”安全进港，广州南沙海事处主动靠前服务，提前了解航运企业需求，与船舶代理、拖轮等相关单位联系，根据靠泊时段的水文气象信息，制定周密的水上交通组织方案。船舶进港期间，广州南沙海事处依托海事无人机、海巡船艇、CCTV高清视频系统以及监管指挥系统构建的 “陆海空天”一体化监管体系，对“东方西班牙”轮实施立体化、全方位安全监管；广州船舶交通管理中心安排专人跟进，加强水上交通流组织，通过甚高频发布航行安全信息，提醒附近过往船舶注意避让。

据了解，“东方西班牙”轮船长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，载重量达22.8万吨，甲板面积相当于3.5个标准足球场，可一次装下24188个标准集装箱，是目前全球最大级别的集装箱船，满载后可达22层普通住宅的高度，是目前世界上尺度最大的船舶之一，堪称“海上城堡”和“带货之王”。

文、图/广州日报·新花城记者：李妍 通讯员：曹远燎、李永明

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