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在路上行驶的自动驾驶便民巴士 广州日报全媒体记者杨耀烨 摄

昨日，广州科学城首条自动驾驶便民巴士线开通试运营。新开通的自动驾驶便民巴士线1线贯穿黄埔行政、商业、科技园区，接驳地铁公交重要站点，试运营阶段免费乘坐。

开通运行当日，记者来到1线始发站——萝岗和苑站。极具现代感以银灰色为主体的自动驾驶便民巴士停在路边，轻轻按下车门处的触碰式开门按钮，就可走进这辆新科技巴士。车厢内部宽敞舒适，设1个安全员驾驶位和9个乘客位。运行过程中，自动驾驶巴士十分平稳，如遇到电动车、行人经过或其他车辆阻挡等情况，巴士都能及时识别障碍物并绕行，避障功能灵敏。

文远知行副总裁杨庆雄博士介绍，自动驾驶便民巴士1线使用车辆为双电机控制器架构，车内没有方向盘、油门、刹车踏板，最高速度可达40公里/小时，车内车外设置了多重保障措施，全方位确保安全，可以360度无盲区地感知周围路况，精准识别车道线、交通灯、交通标志以及路上的行人和其他车辆。该车还是唯一获得“红点奖”的中国客车车型，同时也是全球首个获得世界工业设计大奖的自动驾驶巴士。

此次开通的自动驾驶1线里程约11公里，途经萝岗和苑、地铁苏元和科学城站、归谷和佳都科技园、至泰广场、区政务服务中心等8个站点，服务时间为7:00-22:00，工作日高峰期15分钟一班，惠及周边数万“上班族”和短途出行群众。

“车内视野通透，开得稳，很安全。”刚试乘1线巴士的吴先生表示，他住在和苑，在归谷科技园区上班，一条线路下来，吃住行都可通过无人巴士接驳，非常方便。

（广州日报全媒体记者何瑞琪 通讯员焦婵娟）

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