(资料图片仅供参考)

2月2日，关于广州机场高速公路改扩建工程项目核准前公示在广东省发展和改革委员会网站发布。其中提到，广州机场高速公路改扩建工程项目按原路线进行改扩建，路线全长41.646公里，拟改扩建为双向十至十四车道，拟新建1处互通立交，改扩建9处互通立交，预留1处互通立交。

据公示信息，广州机场高速公路改扩建工程项目总投资为176.32亿元（含建设期贷款利息、水田占补指标预购费）；项目按原路线进行改扩建，路线全长约41.646公里，起于广州市白云区平沙互通立交，与华南快速路相交，途经白云区均禾街、人和街，花都区新雅街、花山街、花东镇，终于广州市花东镇北兴枢纽立交，与京港澳高速公路相交并顺接街北高速公路。

公示信息提到，项目采用100公里/小时高速公路设计标准进行改扩建。其中，平沙至蚌湖段在旧路两侧各分离新建2车道；蚌湖至白云机场段在旧路两侧各分离新建3车道；太成至北兴段总体采用两侧拼宽双向十车道扩建方案（其中山前至飞粤大道段采用在旧路南侧新建5车道分离式路基）。也就是说，平沙至蚌湖段拟改扩建为双向十二车道，蚌湖至白云机场段拟改扩建为双向十四车道，太成至北兴段拟改扩建为双向十车道。据了解，广州市对项目进行了社会稳定风险评估，评定项目风险等级为低风险。

并且，项目全线共设置桥梁63座，其中特大桥3座、大桥22座；设置10处互通立交，其中新建新石1处互通立交，改扩建平沙（枢纽）、蚌湖（枢纽）、太成（枢纽）、东湖、花山、花山北（枢纽）、金谷、山前（枢纽）、北兴（枢纽）9处互通立交，另预留批头岭（清河）（枢纽）互通立交；新建九龙服务区，改造白云停车区。同步建设必要的交通工程和沿线设施。

据公示信息，本公示的期限为2023年2月2日至2023年2月6日。公民、法人和其他经济组织在公示期限届满后五个工作日内，对本行政审批事项直接涉及自身重大利益或者自身与申请人重大利益的，可依法向广东省发展和改革委员会书面陈述、申辩、申请听证；对本行政审批事项内容有其他意见建议的，也可向广东省发展和改革委员会提出。

记者了解到，广州市机场高速公路工程分两期建设，一期工程由广州市区至新白云机场及二期工程南段于2002年1月建成通车，二期工程北段花山至北兴段26公里路程于2007年2月1日建成通车。

文/广州日报·新花城记者 卢梦谦

关键词：