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1月18日21点20分，记者在车陂南隧道位于天河区的入口处看到，一处隧道口前拉起红绸带，有车辆排队等待通车。21点24分，随着第一辆小车驶进隧道，后续车辆陆续行驶过江。这条历时5年建设的隧道正式通车，为海珠区与天河区“牵手”再添一条纽带。

市民彭女士带儿子专门来看车陂南隧道通车：“我就住在附近，看到新闻说车陂南隧道通车后，特地来带小孩来看看。以前过江都走琶洲大桥，会有点塞车，有时坐地铁反而更快?！迸砼克担第槟纤淼揽ê?，她以后过江多了一个选择。

车陂南隧道“身份证”：车陂南隧道南起海珠区新港东路北侧，与阅江路相交，下穿珠江，向北与天河区在建的临江大道、花城大道相交，终点至现状黄埔大道交叉口，全长约2.07公里。道路等级为城市主干道，道路规划宽度60米，过江隧道段双向6车道，设计车速为60公里/小时。

文/广州日报·新花城记者：卢梦谦

图/广州日报·新花城记者：高鹤涛

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