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近日，联系珠江两岸的重要通道——鱼珠隧道项目取得重要进展，琶洲端、鱼珠端加强护岸结构已基本完成，正在开展沉管接口段围堰施工。

该项目南起新港东路，在珠江北岸接入规划珠吉路。项目道路等级为城市主干路，双向6车道，设计速度60公里/小时（局部采用50公里/小时）。路线全长2.594公里，隧道长约2.4公里，其中沉管段长935米，共分9节，每节长102/106米，横断面宽30.6米，高8.9米，重约2.8万吨。

目前，隧道琶洲端加强护岸结构及膜袋砂围堰已基本完成，正在进行围堰钢管桩施工；鱼珠端加强护岸结构已基本完成，正在进行膜袋砂围堰吹填施工。项目施工期间，两岸施工涉及黄埔大道、黄埔大道支线等交通繁忙路段封闭施工，且水上施工将影响水上交通秩序。

作为广州市重点项目，鱼珠隧道项目位于“珠江新城-金融城-琶洲”黄金三角地带的中心位置，也是目前广州在建的最长且两次下穿珠江的沉管隧道。项目于2021年9月开工建设，预计2025年底建成通车。建成通车后，隧道向北连接科学城、向南实现与海珠琶洲、番禺大学城及创新城等地区的快速交通联系，将促进珠江两岸的融合发展。

（广州日报全媒体记者杜娟 通讯员张圣、陈文明）

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