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青海新闻网·大美青?？突Ф搜叮钦?strong>陈郁报道）2023年，随着疫情防控政策优化调整，社会面各类经济活动加快恢复。一季度，青海省民航航班量、旅客吞吐量呈阶梯式上涨趋势，全省航班量已恢复至2019年同期水平，旅客吞吐量恢复近九成，青海民航运输生产取得“开门红”。

截至3月20日，青海省机场共保障航班起降1.1万架次，旅客吞吐量101.9万人次，货邮吞吐量5347.1吨，航班起降架次、旅客吞吐量同比分别增长4.7%、16.3%。其中，西宁机场航班起降8989架次，旅客吞吐量87.6万人次，货邮吞吐量5202.9吨，航班起降架次、旅客吞吐量同比分别增长6.6%、16.9%。与1月初相比，近期日均航班量逐步增加至65班次，日均旅客吞吐量增加至1.2万人次。2月6日，全省旅客吞吐量达1.8万人次，创一季度单日新高。省内6个支线机场整体恢复态势持续向好，机场客流回暖明显，航班量恢复至疫情前九成以上，旅客吞吐量恢复八成以上。

3月26日，青海民航将正式迎来夏航季换季，夏航季将持续至10月28日结束，共计217天。根据目前航线航班编排计划，夏航季省内各机场热点航线进一步加密，全省各机场航班计划总量达到2846架次/周，同比2019年增长53.2%。其中，西宁机场航班计划总量为2498架次/周，同比2019年增长55%。航线网络结构持续优化，在青运营航司达25家，环比增加5家。西宁机场通航城市达72个，新增通往南充、荆州、临汾等航班。西宁至北京、西安、成都、上海、郑州、拉萨、南京、杭州、长沙等城市日均航班量超过5班，深圳、银川、天津、合肥、武汉日均航班超过3班，其中北京、西安、郑州基本实现每2至3小时1个航班。省内支线航班稳定运营，格尔木至西宁每天3班以上，至西安、郑州、成都、拉萨每天各1班；玉树至西宁每天7班，至成都每天2班，至北京每天1班；果洛至西宁每天3班，至成都每周3班，至拉萨每周4班；花土沟至西宁、敦煌每周各4班；德令哈至西宁每天1班；祁连至西宁每周1班。

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