随着阿布扎比站正赛的尘埃落定，本赛季F1大奖赛22个分站全部落幕。提前卫冕年度车手总冠军的红牛车手维斯塔潘再拿一个冠军，以创纪录的单赛季15个分站赛冠军，结束了一个完美的赛季。
不过北京时间周日晚上F1大奖赛阿布扎比站的焦点是亚军之争，不但是本站比赛的亚军，更是关系到年度车手亚军的争夺。
法拉利的勒克莱尔和红牛的佩雷兹，他们带着相同的积分来到阿布扎比的亚斯码头赛道。谁在收官战中排名靠前，就能压过对手拿到本赛季的年度车手亚军荣誉。
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虽然佩雷兹在第二位起步，勒克莱尔的发车位置是第三位，但法拉利车队采用了冒险的一停策略。尽管勒克莱尔在第22圈完成进站后依旧落在佩雷兹赛车的后面，但他利用佩雷兹第二次进站的机会上升到了第二的位置。
勒克莱尔唯一一次进站换上的硬胎要在赛道上坚持36圈，单圈速度上不如采用两停策略的佩雷兹。佩雷兹在第34圈换上了全新的硬胎，开始努力追击前面的勒克莱尔。
在比赛还剩8圈时，佩雷兹将他和勒克莱尔之间差距缩小到7秒之内，但遗憾的是他无法继续保持住每一圈可以比对手快一秒多的车速，最终未能在冲过终点线前完成超越。
最终，获得阿布扎比站的冠军是从比赛开始就一路领跑的维斯塔潘，勒克莱尔获得亚军，第三名是佩雷兹。
阿布扎比站这样的排名也使得最终获得年度车手亚军的是法拉利的勒克莱尔，佩雷兹在最后两站没有得到队友维斯塔潘协助的情况下，只能屈居年度车手第三名。
在勒克莱尔收获本站亚军的同时，梅赛德斯车手汉密尔顿却因为赛车故障退赛，法拉利车队还得以守住了年度车队亚军的位置。而汉密尔顿出道以来每年至少收获一个分站赛冠军的纪录也就此终止。
中国车手周冠宇在本站比赛中的表现不错，从第15位发车的他，以第12名完赛。虽然没有能够在自己的新秀年第四次进入前十积分区，但比赛中多次上演了超车的好戏，给人留下深刻的印象。
周冠宇用一场对他来说完美的比赛，结束了自己在F1赛道上的第一年征战。2022年创造了中国赛车运动多项纪录的他，本赛季三次在正赛中跻身前10名，分站正赛最佳成绩是加拿大站的第8名，一共收获了6个积分。
已经和阿尔法罗密欧车队续约的周冠宇有了新秀赛季的积淀，下赛季有望继续给车迷们带来惊喜。
此外，对于阿尔法罗密欧车队来说，他们还惊险守住的年度车队第六名的位置。
由于原先排名靠前的汉密尔顿在最后时刻退赛，竞争车队阿斯顿马丁的两辆赛车都以前十积分区的成绩完赛。斯特罗尔第8名拿到4分，维特尔第10名拿到1分，他们正好抹平了和阿尔法罗密欧车队5分的差距。
好在根据F1的排名规则，积分相同的情况下是比较哪支车队在赛季中的最高排名，阿尔法罗密欧车队总算是逃过一劫。
