每天清晨，在广东肇庆的大湾区“菜篮子”蔬菜基地里，一筐筐整理好的嫩绿菜心被放进冷库预处理后装车发货，源源不断输送到中国港澳地区市民的“菜篮子”里；在广州大朗国际货运物流堆场，一列满载粤港澳大湾区企业产品的中欧班列整装待发，穿过茫茫雪原到达俄罗斯莫斯科；在位于大湾区的南沙海港，一艘目前全球最大型的20万吨级集装箱船正在有序装卸货物……

《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布三年来，广州海关结合关区实际，紧密对接广东省及关区7地市，聚焦“发展平台、物流通道、功能区域、产业企业”，以26个重点项目为抓手持续推进服务粤港澳大湾区建设，取得较好成效。据不完全统计，2021年，广州海关关区26个重点项目进出口总额约1.05万亿元人民币（下同），约占关区监管货值的65%。关区七地市外贸进出口总值1.86万亿元，比上年同期（下同）增长15.9%。其中，广州市外贸进出口总值10825.9亿元，增长13.5%，成为全国第7座“外贸万亿之城”。

广州海关关员在南沙汽车码头对出口汽车进行查验

加快推进粤港澳大湾区全业务领域一体化改革

生物医药是广州市重点发展的战略性新兴产业之一，是粤港澳大湾区科技创新的重点领域。为支持建成华南地区“保税+”生物医药产业集群，广州海关复制推广“批次进出、集中申报”等自贸试验区海关监管创新制度，实施“两步申报”便利措施，加快货物入区流转效率，提升药品出区入市灵活度。2021年，广州海关共监管辖区生物医药产品进出口275.8亿元，同比增长24.5%。

“得益于海关的‘一证多批’模式，我司同批保税药品可凭一份通关单分批多次出区，有利于提高仓库利用率，降低储存运输压力。2021年，我司进口保税药品超23亿元人民币，同比增幅明显。”国药控股广州有限公司市场部经理陈晓苹介绍。

新年伊始，一架空客A321-253NX型飞机办理入区申报手续，成为2022年广州第一架进口的保税融资租赁飞机。这架引进的融资租赁飞机，由南沙综合保税区内融资租赁SPV（特殊目的机构）公司购入、委托广州白云机场海关异地监管。

即将从南沙汽车码头出口的国产汽车

“在融资租赁模式，企业无须一次性交纳进口关税，即可享受自贸试验区金融政策红利，也能优化资本负债结构，享受降低税费成本等诸多红利。”南沙海关自贸区和特殊区域发展科副科长林明远介绍。

据企业估算，保税融资租赁方式进口飞机这一模式与传统银行贷款购买模式相比，平均每架飞机在租期内可为航空公司节约金融类成本超过2000万元人民币。同时企业根据租赁合同约定分期按租金向海关申报并交纳税款，进一步降低了资金压力。已经成为近年来航空公司引进新机型、扩大机队规模的重要途径。据最新统计显示，2021年，南沙自贸试验区通过保税融资租赁方式引进飞机货值超75亿元人民币，成为华南地区最大的飞机租赁集聚地。

今年，广州海关将加快推进粤港澳大湾区全业务领域一体化改革，深化与地方“总对总”协调机制，立足关区重点项目继续深化改革创新，服务大湾区建设高质量发展。

文/广州日报·新花城记者：林琳 通讯员：关悦

图/广州日报·新花城记者：廖雪明 通讯员：关悦

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