广州日报·新花城记者今天（12月7日）从广州港集团获悉，广州港粮通公司11月粮食接卸量达109.1万吨，刷新了今年6月创下的105.5万吨粮食接卸纪录，创历史新高；该公司11月粮食疏运量同样创下开港以来历史最高纪录，达104万吨。广州港粮通公司粮食生产进入快车道，持续保持较好势头，全力冲刺全年1000万吨奋斗目标。
去年以来，受国内外疫情持续影响，码头生产、营销受阻，粮通公司紧跟集团粮食营销的步调，迎难而上，充分发挥软、硬件优势，加大外贸粮食业务拓展力度，引进多个外贸粮食贸易商及外贸粮食品种到港卸货。借助外贸粮食增长迅猛的势头，内贸粮食业务取得新拓展，11月份内贸粮食到港12万吨，内外贸粮食齐头并进。
面对疏运压力，粮通公司深入研究部门生产各环节上的阻力与难点，对症下药探讨优化与解决办法，认真落实执行“以疏保卸”工作思路，积极沟通协调，提前了解驳船到港计划，充分利用前沿泊位增加装驳线，提升疏运作业效率。11月粮食疏运量104万吨，单日疏运量最高达6.1万吨，均创开港历史新高。
广州港粮通公司联合物流公司充分利用好海铁联运的优势，有序推进“散改集”多式联运新模式，顺利完成了5万吨粮食散改集灌箱业务。南沙港铁路开通在即，粮食散改集业务的顺利开展也为未来海铁联运模式拓展提供了良好的业务模板。
“十四五”期间，广州港粮通公司将港口建设作为粮食增产的重要工程，不断加快推进筒仓二期、三期建设步伐，进一步深挖码头潜力。目前该公司组织骨干人员积极配合筒仓二期设备调试工作，加快推动筒仓二期形成生产力，筒仓二期14个浅圆筒仓全部实现了进粮压仓，并且初步具备了出仓的条件，部分筒仓已进行第二轮压载调试，预计12月底筒仓二期仓容能够试投入使用，届时将增加粮食仓容能力40.9万吨，为粮通公司粮食业务可持续发展注入强大生产动力。
文、图/广州日报·新花城记者：李妍 通讯员：谷俐欣、袁强、林冬
