全新的院容院貌、明亮宽敞的就诊环境、“透景、透绿、透风”的室内场景……置身其中，推门见庭院，宛如一座花园中的医院。医院还引进国际先进水平的物流传输系统，配置PET-MR、PET-CT、MR 3.0T、DSA等一流装备，“智力”满满。这是笔者4月19日探营中山大学附属第一（南沙）医院最大的感受：花园式的医院环境和随处可见的“智力”。

平地起高楼。笔者从南沙区建设中心获悉，历经3年多的建设，这座形如“生命之钥”的国际一流医疗科研中心目前正进行设备安装、调试环节，室内拆改和保洁等最后的工程收尾工作，将于5月份达到试运行条件、6月份正式开业。

庭院全覆盖

医院更透景、透绿、透风

笔者当天从北门厅主入口进入，开阔的医院门诊大厅随即映入眼帘，25米的挑高设计，足足有4层楼高的空间，让整个门诊大厅在视觉上更显大气。

据承建单位中建第八工程局相关负责人李恒旭介绍：“大厅的吊顶特别采用了GRG材质，其具有可塑性好、采光性好等特点。”笔者在现场看到，大厅吊顶整齐地切割出一个一个的小方块空隙，阳光从其中洒落下来，不需要过多的灯饰，整个大厅也足够亮堂。

从门诊大厅向左走，便是住院楼。从房间望出，近处有郁郁葱葱的绿化景观，远处则有开阔的江景，窗外优美的风景，室内完备的设施，将给患者带来舒适的就医体验。住院楼1楼为500平方米的咖啡厅，波浪形吊顶的设计，让这个区域充满休闲氛围。此外，还配备有小卖部，便利医患购买零食、饮料、日用品等。

围绕“绿色生态”的规划设计理念，整个门诊医技综合楼设计有2个下沉庭院，在补充室内采光的同时，医护人员和患者能从诊室“推门见庭院”，用大自然的阳光、绿叶，帮助患者缓解就医时的焦虑情绪，也让医护人员得以在繁忙的工作中放松心情。记者留意到，医院在建设中非常注意内部透景、透绿、透风，晨光暖暖洒入每个房间，将给患者带来温暖和希望。

“AI”全覆盖

取药有专属轨道

中山大学附属第一（南沙）医院建筑总面积51万平方米，规划病床数量达1500张。

主要建筑群分为南北两区，北区包含门诊医技综合楼、住院楼，南区则包含国际医疗中心、教学行政综合楼、科研楼、动物实验中心、学术报告厅。

项目定位为“湾区特色、全国领先、国际一流的现代绿色智慧医疗科研中心”，建成后将成为国际医学中心、大湾区公共卫生灾难救治中心、医学研究与成果转化中心。

行走在门诊医技综合楼，笔者抬头发现天花板上有两条轨道，串联起了药房与各个诊室。这是医院的轨道物流传输系统，它可通过在医护工作区（护士站）设置轨道站点解决护理单元大输液及住院药品的运输问题。“目前，轨道物流在全院共设置了88个站点”据李恒旭介绍，轨道物流传输系统基本上已实现了门诊科室全覆盖。除此之外，医院还配备有气动物流传输系统、AGV自动导引车传输系统、污物自动收集系统，针对不同类型的物资或污物提供智能化、便利化的物流传输渠道。

海陆空全覆盖

超四千车位停车无忧

停车难和交通接驳难，是不少医院在发展中遇到的老大难问题。笔者从南沙区建设中心了解到，中山大学附属第一（南沙）医院共设计有四千余个停车位的地下停车场，还配备一个标准直升机停机坪，配合毗邻的河道，将构建海陆空立体救治通道，多维度为市民健康保驾护航。

该医院距离横沥地铁站1公里左右。为打通地铁站与项目的通联，方便进出，笔者从明珠湾管理局获悉，医院配套道路横沥中路（凤凰二桥西侧段）已全部完工。该道路设计时速60千米，长约1.09千米，单幅道路设计宽度为14.5米，设置有四车道（部分三车道），将连接凤凰大道辅道及灵新大道。

【整理】南方日报记者 柳时强

【来源】广州南沙发布

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