4月16日起，广州地铁十八、二十二号线将启用新的运行图。十八号线工作日将增设早晚高峰时段，行车间隔大幅压缩至4分22秒；二十二号线则优化运作程序，番禺去往十八号线冼村方向实现同站台换乘，不必又上又下经过中转平台，进一步缩短沿线市民通勤时间。

十八号线：运能提升72%，大幅压缩行车间隔

十八号线目前的行车间隔为7分30秒，为提升乘客通勤效率，提高乘客出行体验，广州地铁将增设工作日早晚高峰时段，工作日早、晚高峰时段内将增派列车上线，届时普通车最小行车间隔将压缩至4分22秒，运输能力提升72%，而快车行车间隔则由此前的37分30秒压缩至35分钟。

二十二号线：番禺前往冼村方向实现同站台换乘

目前，乘客搭乘二十二号线到达番禺广场后，对面是十八号线万顷沙方向的站台，如换乘十八号线冼村方向需通过中转平台换乘。记者在现场看到，二十二号线大部分乘客都是前往冼村方向，而非去南沙，需要先上中转平台再下另一个站台，费时费力。

地铁集团根据开通以来客流特点，结合市民换乘需求，优化了行车组织，实现了二十二号线到达番禺广场站后，可直接在对面换乘十八号线冼村方向，有效提升乘客换乘效率；如需前往十八号线万顷沙方向，则需通过中转平台换乘。

助力缓解三号线客流压力

三号线与十八号线的线路基本平行，均为南北走向，并行穿过番禺北部的人口密集区，十八号线承担着疏解三号线客流的重要职责。从番禺广场到珠江新城片区，乘坐十八号线快车仅需13分钟、乘坐普通车为25分钟、票价6元，相较三号线27分钟、票价7元，乘坐十八号线具有一定的优势。启用新版运行图后乘坐二十二号线和十八号线前往珠江新城片区省时省钱、便捷舒适等优势将进一步得到凸显。

广州地铁表示，后续将密切关注客流变化情况，动态调整运行图，优化运输组织安排，为乘客提供优质服务。

文/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：黄俊达、徐林子

图/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：周卓辉 陆锋年 贺敏

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