8月14日，通州、武清、廊坊三地共同签署《通武廊三地工业战略合作框架协议》，推进三地在工业经济领域合作进一步深入，打造京津冀协同发展工业经济领域共享示范区。这一“牵手”，既是贯彻落实京津冀协同发展战略的具体举措，又是三地凝聚合力、加快发展的现实选择。
“京津冀协同发展是廊坊最大、最现实的机遇。廊坊市与通州区、武清区地缘相接，具有优势互补、协同发展的基础优势和良好条件。”市委书记冯韶慧表示，廊坊牢固树立一盘棋思想，紧盯京津规划修编、功能疏解、产业转移主动对接，深化“通武廊”合作，携手打造协同发展试验示范区，努力在京津冀协同发展中探好路、当先锋、做示范，当好全省推进协同发展的“桥头堡”。
近年来，“通武廊”三地不断创新区域协同沟通机制，特别是2017年三地政府签署战略合作框架协议以来，在加强产业合作、完善交通网络、深化人才交流、创新协同机制等重要领域取得突破，推动了三地更深层次的合作与发展。
京秦高速公路京冀段，首都地区环线高速北三县(市)段、通州段、大兴段、廊坊段全面贯通;武清城区18条线路和廊坊全市35条公交线路可使用京津冀互通卡刷卡乘车;首批“通武廊”人才服务绿卡正式颁发;三地环保部门共同加强污染源头管控，携手打好蓝天保卫战……
一年多来，三地牢牢牵住疏解北京非首都功能“牛鼻子”，合作程度不断加深，通武廊“1+1+1>3”的聚合效应初步显现，成为三地全面提升协同发展质量的先行示范区。截至目前，三地共签署各类合作协议30余个，合作领域已扩展到教育、卫生、人才、生态、文化旅游、工业等各领域。
推进京津冀协同发展，我市坚决服从中央和省委关于推进协同发展的一系列决策部署，全力支持雄安新区的规划建设和北京城市副中心、北京新机场及临空经济区建设，紧紧围绕“三区一地”功能定位，找准服从服务与发展自己的最佳结合点和着力点，在与京津一体化发展中加速崛起。
从廊沧高速两侧的绿色景观带，到霸州市岔河集乡杜岗村“千亩樱花海”，再到大厂潮白河畔万亩银杏林……在我市道路、河流、乡村周边，随处可见新添的一抹抹绿色，廊坊大地变得更加美丽、怡人。
廊坊市处在京津冀协同发展的最前沿。生态环境状况直接关系到三地环境质量，打造良好生态环境、实现绿色发展始终是我市推进高质量发展的基本理念。为此，我市以与京津和雄安新区绿化衔接的顶层设计理念谋划布局全市造林绿化工作，以谋划好北京城市副中心、首都新机场、雄安新区周边的绿化规划为重点，把全市总体规划与京津雄专项规划搞好对接，力争做到“与京津雄林业发展一张图，生态保护一张网，生态建设一盘棋”。
今年的市委六届五次全会上，我市进一步提高政治站位，积极实施重大基础设施建设、“双违”整治、防汛减灾、水生态修复、造林绿化、农村环境综合整治六大工程，全力保障服务支持雄安新区规划建设。
随着北京新机场的建设，“临空经济”这一概念便进入廊坊人的视野。如今，北京新机场建设如火如荼，临空经济区总体规划获批。上个月，连接北京、新机场与雄安新区的京雄城际霸州段正式进场施工，临空经济区建设已摆上我市重要日程。
目前，我市已经做出总占地220平方公里的临空经济区初步规划，总体定位为国际化空港枢纽地区，环渤海地区、首都经济圈及河北省的核心空间增长点。未来，廊坊将着眼与北京共建共享，推进新机场临空经济区建设，加快构建一体化交通运输、综合保税、口岸物流体系，引进、布局世界级高端临空产业，使临空经济区成为廊坊高质量发展新的经济增长极。
