近日，交通运输部命名12个城市为“国家公交都市建设示范城市”，石家庄榜上有名。

近年来，石家庄公交优先发展战略有效实施，公交引领城市发展水平不断提升，公交服务能力和市民满意度不断提高，更好地满足了人民群众日益增长的美好交通出行需求。“现在下火车不用出站，公交直接到家，我住的小区门口就有公交站，最多换乘一趟就到了。”家住正定县的张月说，石家庄四通八达的公交让她出行十分便捷。

如今，市民出行换乘极为方便，不仅在火车站可实现不出站换乘，通过7大客运枢纽站也能享受到便捷的出行体验，如白佛、西王两座客运枢纽站形成了长途客运车、地铁、市内公交车、出租汽车的换乘;南焦、运河桥两座客运枢纽站主要是长途客运车、市内公交车、出租汽车的换乘。

“石家庄市于2012年成功列入国家‘公交都市’建设示范工程第一批创建城市。此后，我市按照‘京津冀城市群中南部中心城市、国家级综合交通枢纽和国家级商贸物流中心’的定位，持续推进‘公交都市’创建工作。”石家庄市交通运输局相关负责人介绍，2019年11月，交通运输部对石家庄市国家“公交都市”建设示范工程进行了检查验收。

数据显示，石家庄市公共交通站点500米覆盖率达到100%，实现了主城区500米上车、5分钟换乘;公共交通正点率为94.90%，早晚高峰时段公共交通平均拥挤度50.46%，城市公共交通的乘客满意度达到86.90%;10类特殊群体享受免费公共交通，公交、地铁线路支持交通一卡通和各类移动支付，一卡通使用率达80.27%;开通了旅游、定制公交、微循环、延时等特色公交线路，满足旅游、商务、通勤等各类个性化公交出行需求，社会反响良好。

石家庄市交通运输局相关负责人表示，今后，该市将继续完善公交专用道网络，加快轨道交通建设，将打造以轨道交通为骨架，常规公交为主体，出租汽车、网约车为补充，慢行交通为延伸的公共交通出行体系。(记者吴培源 通讯员安军丽)

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