阴雨天气席卷全国，受到台风的影响，全国多地都出现了暴雨袭城的困境。连绵的阴雨极大的影响了驾驶体验，不仅体现在交通阻塞，随之而来的湿滑路面也为雨天的行车安全带来极大的挑战。

雨季出行，不仅需要有一颗强大的小心脏，对车的性能也提出的更高的要求。因此一款能够在多种路况与环境条件下都可以平稳舒适操控的车，在此时就显得尤为重要。

RDX搭载的IDS智能动力系统，具有四种不同的驱动模式：comfort(舒适)、sport(运动)、sport+(运动+)和snow(雪地)模式，由安装于中控台的驱动模式刻度盘控制。该系统与Drive-by-Wire™节气门系统、10AT变速箱、DP-EPS双小齿轮电动助力转向系统、第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统、牵引力控制、ADS全时自适应减震系统和主动语音控制相互作用，以便根据驾驶者的需求和驾驶条件，提供更丰富的驾驶体验和动态能力。

雨天很大的危险因素就是道路湿滑，这时候由于RDX的第四代SH-AWD® 超级四轮驱动力自由控制系统的后差速器在MDX系统的基础上进行了改进，增强了扭矩容量，比MDX增加了40％。在正常情况下，第4代SH-AWD前后扭矩分配最高可以达到90%：10%，后轮扭矩分配最高可达70％，而左后轮或右后轮可获得100％的扭矩，动态扭矩矢量分配系统通过主动加强横摆力矩，最大限度地发挥轮胎的牵引力，从而为驾驶者提供出色的驾控信心、操控精度和弯道抓地力。在变道时、转弯时、冰雪（湿滑）路面时、高速巡航四种驾驶情况下，第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统能在确保燃油经济性的同时，最大程度的避免车辆甩尾，为车辆提供出色的稳定性。

同时，第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统还配有AHA敏捷操控辅助系统，该系统采用ABS防抱死制动系统，可单独控制左前轮或右前轮的刹车控制，以改善弯道的跟踪能力和平衡性。

除此之外，RDX的舒适性也令人惊叹，该车采用了全新一代Acura高级兼容性工程™（ACE™）车身结构，使用多种新材料和创新设计，比如车身大量采用高强度钢制造，780MPa级以上的高强度材料应用占比高达60%，而白车身重量则较上一代车型减轻约20公斤，坚固的车身为整车的安全性和稳定性打下了坚实基础，让驾乘者无论在何种天气与路况下都能感受到一份舒适和安心，做到了真正的全天候SUV

“你知道，就算大雨让这座城市颠倒，我会给你怀抱”无论是严寒还是酷暑，风里雨里还是白天黑夜，广汽Acura RDX的全天候SUV给你带来不一样的体验。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

关键词：