据了解，车主们投诉路虎揽胜运动版P400e的电气系统存在严重质量问题，可能会出现行驶中突然抱死驻车、动力缺失、无法充电等，厂家和4S店进行多次维修依然无法解决，在汽车行业关注此前报道中也出现过几次案例。
有媒体联系到路虎品牌方相关负责人，捷豹路虎(中国)公关经理闫爽就此事回应表示，路虎厂家表示会以最专业与最积极的态度去面对维权车主的要求。但在目前的维权车主中，很多车主并没有检查与维修的记录，并且没有向经销商抱怨过类似的问题。在维权活动中，路虎厂家表示会派遣专业的技术人员当场检测车辆，并承诺可以随时随地为出现故障的车辆进行检测，但在与维权车主沟通后，车主集体拒绝了路虎厂家方面提出的验车要求，单方面要求退车。闫爽表示，在目前尚不清楚车辆存在有哪些故障与问题，但目前正与维权车主积极的进行沟通，在车辆进行系统化检测前，捷豹路虎(中国)将不会给予任何退车承诺。如果车辆存在切实故障，路虎品牌会第一时间解决存在的问题，将严格按照国家三包政策与相关法律保护消费者权益。对于捷豹路虎(中国)上海办公地点的指引楼牌目前已经全部撤下的相关问题，闫爽表示目前尚不清楚，并表示有可能为物业定期维护或者更新所致。
有维权车主回应捷豹路虎(中国)公关经理闫爽的话表示，经销商与厂家依旧无法从根本解决问题，维权车主同时留存了大量4S店维修工单，可以证明的确发生过大范围车辆故障。维权现场路虎派出高层领导询问每个车主的具体情况，但并未要求当场检查车辆状况，甚至其中一辆问题车辆就在捷豹路虎(中国)总部楼下就出现了故障，无法开走。
其中一位现场维权的路虎车主在微博上发文批评路虎厂家的处理态度，该微博也遭到网友大量转发。
双方各执一词，该相信路虎厂家的话?还是车主们的呢?
对于路虎揽胜运动版P400e的质量问题，汽车行业关注也发文报道披露过。本月初已有路虎经销商承认该车存在质量问题，并向车主提供换车方案，更换为揽胜运动燃油版，并补偿相关费用。
既然有客户已经成功退换车，作为品牌方不可能不知道问题的严重性。有业内人士称：“车型出问题了，厂商应该尽快全力解决，而不是回避，回避也解决不了问题。”
目前，参与维权的路虎车主提出了“退车”诉求，还要求路虎厂家对中国所有该款车型的车主进行公开道歉，并赔偿税费、保险费等相关费用及损失。
