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河北日报讯（记者方素菊 通讯员岳阳）8月15日上午，随着CPG500型铺轨机组拖拽着第一组500米长钢轨在承轨槽上方稳稳落下，天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称“津兴铁路”）开始全线有砟轨道铺设，整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段，为下一步静动态验收和联调联试奠定了坚实基础。
津兴铁路工程东起天津西站，西至大兴机场站，线路全长100.79公里，共设6座车站，分别为天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站。其中，天津西站至胜芳站利用既有津保铁路；胜芳站至固安东站为新建线路，长度47.17公里；固安东站至大兴机场站利用京雄城际铁路。新建线路设安次站、永清东站2座车站，改建既有津保铁路胜芳站，同步建设永清西线路所1座，新线设计时速250公里。
津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线。津兴铁路全线建成通车后，将进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，促进京津冀地区交通一体化发展，将对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。
